近年来，跨境电商已经成为我国外贸发展的一股重要力量。中国证券报记者获悉，支持跨境电商发展的相关举措有望近期出台，将进一步完善相关政策体系，加快推进跨境电商综试区建设，提升监管便利化水平，构建适应跨境电商发展需要的产业链和生态圈。
发展势头强劲
跨境电商作为我国外贸发展的新业态，近两年发展势头迅猛。
统计显示，2023年我国跨境电商进出口2.38万亿元，增长15.6%，其中，出口1.83万亿元、增长19.6%，进口5483亿元、增长3.9%，占外贸进出口比重达5.7%。今年一季度，我国跨境电商进出口5776亿元，增长9.6%。
跨境电商主体规模持续扩大。根据商务部初步统计，全国已有64.5万家外贸进出口实绩企业，其中跨境电商主体数量超过10万家。
跨境电商的“火爆”在以广交会为缩影的中国外贸市场形成“燎原之势”。第135届广交会首次设置跨境电商综试区和海外仓展示区，展区面积3000平方米，由11个省份组织158家跨境电商和海外仓企业参展。
在业内人士看来，本届广交会设立跨境电商专区，无疑为跨境电商这一新业态再添一把“火”。据了解，专区设立主要是为产生更大的协同效应。一方面，是为了助力传统外贸企业“触网”转型；另一方面，是为了更好地发挥新业态企业稳链固链作用。跨境电商和海外仓企业有大量B2B对接需求，通过参加广交会可高效对接生产企业和采购商，推动贸易与生产加速融合，打造更加协同的供应链体系，带动更多企业“出海”。
中国消费经济学会副理事长、北京工商大学商业经济研究所所长洪涛预计，2024年我国跨境电商进出口规模有望达2.95万亿元。
完善海外仓布局
得益于跨境电商的快速发展，中国海外仓在全球落子越来越密。根据商务部统计，近年来，海外仓数量如雨后春笋般迅速扩增，目前，我国已有海外仓超过2500个。
中国国际电子商务中心电子商务首席专家李鸣涛认为，跨境电商市场的爆发式增长，为海外仓的发展提供了机遇。同时，海外仓也是支撑跨境电商发展的新型外贸基础设施，是跨境电商发展不可缺少的重要环节和重要平台。
布局海外仓建设，让不少企业尝到了甜头。广东瀛和电子商务有限公司总经理胡立新说，建海外仓是一种招揽生意、维护客户关系的有效途径，“客户非常喜欢这种模式”。
但对大多数企业来说，自建海外仓库是一项大型的投资决策，不仅涉及土地与建筑成本，还关乎运营、法律与合规以及市场调研与风险管理等成本。
为支持企业用好海外仓资源，商务部明确，将继续完善海外仓布局，支持外贸企业、物流企业用好海外仓资源，提升专业化、规模化、智能化水平，让更多优质的中国产品更加便捷地直达境外消费者。
推进跨境电商综试区建设
跨境电商综试区是我国跨境电子商务先行先试的试验田，为推动我国跨境电商发展发挥了重要作用。
自2015年起，商务部先后设立了165个跨境电商综试区，鼓励各试点在监管、标准、信息化等方面积极探索创新，已经逐步构建起以“六体系两平台”为核心的制度框架。目前，跨境电商综试区内企业的跨境电商贸易规模占全国的比重超过95%。
政策对跨境电商综试区的支持力度将加大。商务部副部长郭婷婷日前透露，商务部将会同相关部门继续扎实推进跨境电商综试区建设，持续完善配套政策，提升监管便利化水平，加快构建适应跨境电商发展需要的产业链和生态圈，促进跨境电商高质量发展。
不少地方也出台政策，加快推进跨境电商综试区建设。4月11日，苏州市政府印发《中国跨境电子商务综合试验区高质量发展三年行动计划(2024—2026年)》提出，到2026年，苏州建设成为产业规模大、创新能力强、基础设施全、发展生态优、对外交流合作水平高的跨境电商发展强市。4月10日，鞍山市政府召开中国(鞍山)跨境电子商务综合试验区建设工作全面启动新闻发布会，明确五方面重点工作。
“跨境电商综试区有利于促进国内国际双循环，全力稳住外贸外资基本盘，推进贸易高质量发展。”商务部研究院学位委员会委员、研究员白明说。
