6月3日，深圳直飞沙特阿拉伯利雅得的国际客运航线正式开通，深圳与沙特阿拉伯之间首次迎来定期客运航班。
记者了解到，此前3月，深圳机场已开通通往利雅得的定期国际货运航线，航线每周出港2班，主要承运电商产品。
此次开通的深圳-利雅得国际客运航线是深圳与沙特阿拉伯之间建立起的第一条客运航线，也是继迪拜和开罗之后，深圳机场飞往阿拉伯国家的第三条客运航线。
当前，中国与阿拉伯国家在广泛领域取得新发展，沙特阿拉伯已成为中国在中东地区的第一大贸易伙伴。深圳机场表示，客运航线的加密有助于深圳全方位加强与阿拉伯国家在新能源、数字经济、智慧城市、基础设施、现代金融、科技创新、文体旅游等领域的务实合作。
今年以来，深圳机场一直在积极恢复、加开国际客运航线。此前5月份，深圳机场的航线网络迎来重要里程碑，成功开通了深圳机场首班直飞墨西哥城的客运航线，标志着首条中国直飞拉丁美洲的客运航线正式开通。
至此，今年以来，深圳机场已新开、恢复至芽庄、札幌、开罗、名古屋、济州、墨西哥城、维也纳、利雅得等8条国际客运航线，其中开罗、墨西哥城和维也纳为洲际航点，洲际客运航线已超15条。
“上半年新开通的至开罗和墨西哥城的航线，分别填补了深圳机场在北非和拉美地区的航点空白，维也纳为深圳市新缔结的友好交流城市。”深圳机场相关负责人表示，目前深圳机场的国际及地区客运航点已覆盖全球五大洲，数量超过40个。
其中，值得注意的是，深圳机场与“一带一路”共建国家客运通航点超过20个。同时，每周计划国际及地区客运航班量恢复至2019年的近90%。
与此同时，由于入境游市场回暖，截至5月29日，经深圳机场口岸入境人员超98万人次，较去年同期增长239%。其中，受多国免签政策利好影响，入境外国籍人员约20万人次，较去年同期增长251%。
今年1月-5月，深圳机场国际及地区客运规模加速恢复，客流量达到192万人次，同比增长244%。
实际上，今年被业内认为是国际客运市场加速恢复的一年。此前在2024年全国民航工作会议上，民航局就已提出，国际客运市场将加快恢复，预计2024年底恢复至疫情前约80%。中国旅游研究院也预测，2024年入出境旅游人次和国际旅游收入将分别超过2.64亿人次和1070亿美元。
自今年开局，我国国际航线就得到进一步修复，尤其是中美航线的增班，进一步引领了国际航线的修复。
目前，整体来看，我国的国际客运规模已恢复至疫情前超80%的水平。中国民航局数据显示，4月份，我国国际客运规模突破500万人次，完成509.6万人次，恢复到2019年同期的83.8%，恢复水平连续3个月超80%。
在国际客运加速恢复后，各大机场的免税店经营情况也备受关注。深圳机场近日在机构调研时表示，随着深圳机场免税店焕新升级，商品种类和购物体验提升，深圳机场免税店经营情况稳中向好。
华泰证券也表示，入境游景气复苏有望和消费内生增长动力恢复形成合力，辐射效应有望驱动线下出行全产业链修复，激发服务消费活力，跨境游、免税、餐饮、酒店等均受益。
